(제78호) 열가소성 수지를 이용한 미끄럼방지제 제조기술

◆ 기술개발자 : 미창건업(주)
◆ 주 소 : 경기도 고양시 일산3동 1127-1 (℡ 0344-913-5811)
◆ 보호 기간 : 5년 (1997. 9. 8 )

1. 신기술의 내용

1-1. 신기술의 요약 및 범위
본 신기술은 기존 미끄럼 방지제가 가지는 단점을 보완하기 위하여 내마모성이 높은 골재인 소성 보크사이트를 주 골재로 하고 탄화수소계 수지, 저밀도 폴리에틸렌, 열가소성 변성수지, 충진제 등을 혼합하여 제작된 미끄럼 방지제 제조기술이다. 다양한 색상의 구현이 가능하여 운전자에 대한 시인성을 향상시켜 안전 운전을 유도하며 주변 환경과 어울리는 색상을 적용함으로써 아름다운 거리 조성이 가능하고 포장채로 용해함으로 시공후 쓰레기 발생량을 최소화 할 수 있다.

본 신기술의 범위는 다음과 같다.

석유수지, P.E(폴리에틸렌). SBR(Stylene Butadien Rubber)을 공중합한 열가소성 수지로 이루어진 결합제와 골재(소성 보크사이트) 및 충진제, 첨가물에 적합한 안료를 혼합하여 다양한 색상을 구현한 도로의 미끄럼 방지제 제조기술

1-2. 원리 및 시공방법

본 시공방식에 따르는 재료는 세라믹 결정체 혹은 소성보크사이트 등의 주 골재를 이용하여 저밀도폴리에틸렌(Low Density Poly Ethylene), 활성탄, 탄화수소계열 수지의 소결재와 열 가소성 수지등을 혼합하여 분말 상태로 제조된 자재를 시공장소의 주변 환경을 고려하여 적당한 안료를 혼합하여 주변 환경과 어울릴 수 있고 색상을 나타낼 수 있는 가열식 미끄러짐 방지제이다.
작업 방식으로는 수작업을 통한 미장식 도포 방법을 이용한다.

1) 본 신기술에 의한 조성물의 배합 구조는 다음과 같다.

2) 조성물의 특성

① 미끄럼 저항을 증대시키기 위하여 기존의 사용 골재인 재강 슬래그 혹은 새로운 고급 소재인 고특성의 보크사이트를 이용하여 탄화수소 계열수지의 결합재와 열가소성 수지를 혼합한 후 가열 용융하여 사용한다.
또한 요업 공장으로부터 배출되는 산업쓰레기로써의 처리 구분이 곤란한 폐기요업 제품을 환경보호 차원에서 수거하여 가공후 골재로 이용한다.
② 일반 도로의 미끄럼 저항이 45BPN(British Pendulum Number)인데 비해 본 방식은 최소 70의 미끄럼 저항을 나타내고 있으므로 미끄러짐으로 인한 사고를 60-80% 정도 감소시킬 수가 있다.
③ 미끄럼 방지제의 골재로 사용이 되는 재료중 가장 특성이 우수한 보크사이트는 열처리가 된 특수 광석으로 미끄러짐 저항에 높은 저항치를 나타내는 것과 함께 재료의 강도로 인한 낮은 마모 계수를 나타내고 있으며 재료의 이같이 높은 내마모성은 일반적인 다른 골재보다 수명이 길다.

2. 국내외 건설공사 활용현황 및 전망
1996년 2월 첫 시공 이후 제품의 우수성이 입증되어 전국적으로 고른 시범 시공이 이행되었으며 1년이 지난 현장의 경우 기존 에폭시 시스템에 대하여 빈번히 발생되어 왔던 도로표면으로 부터의 박리이탈현상은 없었고 중차량의 통행이 매우 빈번한 지역에서의 마모 현상만을 나타내었다.
본 신기술은 다양한 색상을 구현할 수 있는 선진국형 미끄럼 방지제로서 탁월한 시인성을 바탕으로 광범위한 용도로 이용을 할 수 있다.
미끄럼방지 효과 및 색상구현이 요구되는 모든 실내외 장소에 본 신기술에 의한 제품을 시공하여 도시미관 및 각종 안전사고를 에방하게 되어 사고에 의한 피해당사자는 물론 사회적 경제적으로 크나큰 손실을 예방하는 효과가 있다.
특히 어린이의 교통사고 예방에 적합하여 학교앞 횡단보도 전방에 노란색의 시인성이 뛰어난 미끄럼 방지제를 시공함으로써 운전자에 대한 경각심을 유발시켜 사고를 미연에 방지, 감소시킬 수 있을 것으로 전망한다.
1997년도부터 실시되는 외국 건설업체의 한국 진출 개방에 대비하여 그들에게 독자적으로 개발한 미끄럼 방지제를 제시함으로써 수입 대체품으로 이용하게 하여 외화를 절감하며, 무역수지 개선에도 일익을 담당할 수 있을 것으로 기대된다.

3. 관련분야에 대한 기술적, 경제적 파급효과

3-1. 기술적 파급효과
본 신기술에 의한 조성물의 성공적인 개발로 인하여 다음과 같은 신규 제품의 추가 개발을 고려할 수가 있으며 몇몇 제품은 현재 개발 추진중이다.
1) 열 가소성 긴급 아스팔트 도로 보수재
아스팔트 도로의 균열, 홈등 소규모 부위의 긴급 보수용
2) 열 가소성 긴급 콘크리트 도로 보수재
콘크리트 균열 부위 긴급 보수재
3) 열 가소성 보행자도로 포장재
보도블록을 대치할 수 있는 열가소성의 재료로 동일한 효과를 나타내는 거리 환경 개선제
4) 자원재생 차원에서의 폐타이어 칩을 이용한 보행자용 미끄럼 방지제
5) 세라믹의 파쇄방법 개선으로 폐기 세라믹을 골재로 이용하는 미끄럼 방지제
6) 농업용 폐비닐, 폐스티로폴을 결합제의 일부로 이용할 수 있는 방법을 개발하여 자원 재생 활용

3-2. 경제적 파급효과

본 신기술로써 예상할 수 있는 경제적 파급효과는 다음과 같다.
1) 유기용제를 포함하지 않아 공해를 유발하지 않는 환경친화적인 제품.
2) 시인성 향상으로 보행자, 운전자에 대한 경각심을 유발하여 사고예방 및 감소 효과로 인한 교통사고 직간접비용 절감.
3) 아름다운 도시환경 조성으로 미적 감각, 정서적인 면에서의 기대효과.
4) 농업용 폐비닐, 폐스티로폴을 결합제의 일부로 이용하는 방법을 개발하여 자원 재생 차원에서의 활용 효과 기대