(제244호) 폐 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 재생기를 이용한 맨홀보수공법
■ 기술개발자 : 봉화토건합자회사
■ 주 소 : 서울특별시 서초구 서초동 1580-6 (Tel. 02-586-1460)
■ 보호 기간 : 3년(2000. 7. 1.)
1. 신기술의 내용
1-1. 신기술의 요약 및 범위
폐 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 재생기를 이용한 맨홀보수공법은 맨홀 보수공사에서
발생하는 폐 포장체 및 채움콘크리트를 현장에서 폐포장재 재생기를 이용하여 분쇄한 후 첨가물을
섞은 상태의 재생콘크리트를 제조하여 이를 보수대상 이 되는 맨홀의 채움 콘크리트 및 포장재로
사용하는 맨홀보수 공법이다.
폐포장재 재생기는 받침대 및 상부에 분쇄장치(5mm 이하로 분쇄), 이송장치, 건조기, 송풍기 및
혼합장치로 구성되며, 폐포장재 재생기는 트럭에 탑재되어 자유로운 이동이 가능하다.
본 신기술의 범위는 다음과 같다. 트럭에 탑재된 분쇄장치(골재 분쇄), 건조기, 송풍기 및 혼합장치(수지 5%~10% 함
유)로 구성된 소형 폐포장재 재생기를 이용한 맨홀보수 공법.
1-2. 원리 및 시공방법
2. 국내·외 건설공사 활용현황 및 전망
폐 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 재생기를 이용한 맨홀보수 공법은 도 로, 교량 및 활주로
등의 하부에 설치된 상수관, 통신구와 같은 지하구조물의 관리 를 위해 설치되는 맨홀을 보수하는데
이용된다. 특히 1999년 현재 우리 나라에는 약 900,000 개의 각종 맨홀이 설치되어 있으며
서울특별시에는 약 400,000 개의 맨 홀이 있고 나머지는 광역시 및 각 도의 시,군에 분포되어 있다.
경제발전과 더불어 차량의 대형화, 교통량 증가로 인하여 맨홀보수공사는 매년 증가 추세에 있으며
1998년에도 전국적으로 약 30,000여개의 맨홀을 보수하였다. 이에 본 폐 아스팔트 콘크리트 및
시멘트 콘크리트 재생기를 이용한 맨홀보수 공법은 경제성, 안정성, 신 속성 및 환경친화성이 있는
공법이므로 국내실정에 맞는 맨홀보수 공사에 적극적으 로 활용될 수 있다. 또한, 맨홀보수 공사뿐만
아니라 내후성, 내약품성 등이 우수하여 교량(바닥 패인 곳, 교량 조인트 부분, 난간 등), 도로나
활주로(바닥 패인 곳, 경계선)등의 소규모 보수공사에 본 폐 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트
재생기로 제조한 재생 콘 크리트 활용이 가능하다.
3. 기술적·경제적 파급효과
3-1. 기술적 파급효과
1) 재생 콘크리트의 활용 본 공법에 사용되는 폐 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 재생기에
의해 제 조되는 재생 콘크리트의 활용기술은 비단 맨홀보수 공법에만 이용되지 않고 교량, 활주로 및
도로의 국부적인 보수공사시 현장에서 발생한 폐 아스팔트 또는 폐 시멘트 콘크리트를 즉시 처리하여
채움재로 쓸 수 있으므로 맨홀보수 공사이 외에 산발적으로 흩어져 있는 소규모 작업에서도 본
공법이 유용하게 이용될 것 으로 기대된다.
2) 골재의 소비량 감소에 따른 자연환경보호 하천골재는 이미 공급량이 극히 제한되어 있어 현재는
대부분 산을 절개한 뒤 크랏샤로 파쇄하여 골재를 수급하고 있는 실정이나 이는 자연보호측면이나
미관 상 상당한 부작용을 일으키고 있는 실정이다.
기존의 공법에서는 채움콘크리트나 포장재로서 별도의 골재를 사용함으로서 궁극적으로
자연환경파괴라는 문제가 발생될 수밖에 없다. 그러나 본 공법에서는 폐 포장체 및 폐 채움콘크리트
를 맨 홀보수 공사의 채움콘트리트 및 포장재로 사용할 수 있으므로 골재를 별도로 사 용하지 않아 자연보호를 도모할 수 있다.
3) 신속한 맨홀보수 공사에 의한 공기단축 가능 보수 대상이 되는 맨홀의 주변 포장체를 절단한 후
핸드브레이카로 파쇄하여 발생 된 폐포장체 및 폐채움 콘크리트를 현장에서 즉시 폐아스팔트
콘크리트 및 시멘트 콘크리트 재생기로 분쇄한 후 첨가물을 첨가하여 채움콘크리트 및 포장재로
사용 하여 맨홀을 보수하므로 기존의 공법의 채움 콘크리트 및 포장재의 운반 및 포설 의 작업시간에
비해 공기를 약 절반 가량 줄일 수 있어, 결과적으로 작업공기 단 축에 의한 경제성이 확보될 수
있으며 맨홀보수공사 작업 특성상 교통개방의 시간 을 단축할 수 있다.
4) 하자보수가 적다. 맨홀보수 공사에서 하자가 발생하는 이유는 주로 포장재와 채움재의 분리현상이
발생하거나 높이조절재의 불량에 기인한다. 본 공법에서는 채움재와 포장재를 동 질의 재료로 동시에
제조, 시공함으로서 분리현상을 방지하였다. 또한 높이조절재 가 소요강도를 확보하지 못하거나
주변 채움콘크리트 및 포장재와 일체화되지 않 는 경우 교통량이 증가하고 차량이 대형화됨에 따라
하자가 발생할 수밖에 없으며 이는 높이조절재의 품질확보가 얼마나 중요한 가를 단적으로 나타낸다.
본 공법 에서는 높이조절재를 품질이 우수하고, 관리가 용이한 기성 고강도 원심력 철근콘크리트를
이용함으로서 기존의 공법보다도 상대적으로 하자발생요인을 줄일 수 있는 장점이 있다.
3-2. 경제적 파급효과
본 공법은 폐 자재를 채움콘크리트 및 포장재의 재료로 쓰고, 국산화된 최소한의 장비로 시공한 결과
재료비는 약 36% 인건비는 약 13%, 기타 경비는 약 35% 절감 이 되었으며, 전체적으로는 약 28%
절감되므로 경제적 파급효과가 클 것으로 판단된다.
