|
|
|
| 원석을 크랏샤 등으로 파쇄하여 소정의 입도분포가 되도록 체가름을 한 재료. 도로포장의 노반이나 아스팔트 혼합물의 골재로 사용된다. 쇄석의 종류에는 단립도 쇄석, 크랏샤런, 입도조정 쇄석 등이 있다. |
|
|
|
|
포장의 구조강화 등을 목적으로 하는 것으로 어느 정도의 기간 공용성능 회복이 기대되는 행위를 이른다.
|
|
|
|
|
| 노반재료나 성토재료의 품질 규준을 표하는 지표. JIS A 1211에 표시하는 방법에 준하여 3층으로 나누어 각층 92회 다졌을 때 최대 건조밀도에 대한 소요의 다짐도에 상당하는 C B R 을 말한다. 다짐도는 통상 3층 92회 다졌을 때의 건조밀도의 95%로 한다. |
|
|
|
|
골재입자를 결합시키기 위한 재료로 아스팔트 포장에 사용하는 통상의 아스팔트계 이외의 유기질 결합재료의 총칭. 석유수지, 에폭시수지, 아크릴수지, 우레탄수지 등이 있다.
|
|
|
|
|
아스팔트 혼합물의 박리성상을 시험하기 위하여는 수중에 일정기간 수침한 혼합물에 대하여 하는 마샬안정도시험. 통상의 마샬안정도시혐에 의한 값과 비교하기 위해 한다.
|
|
|
|
|
아스팔트 혼합물의 박리성상을 시험하기 위하여 수중에서 하는 호일 트록킹시험. 일반적으로 60℃의 수중에서 호일 트록킹시험을 하여 박리율을 평가한다.
|
|
|
|
|
| 원유의 아스팔트분을 가급적 열에 의한 변화를 일으키지 않고 증류로서 꺼낸 것. 산화, 중합, 축합을 일으킨 부론 아스팔트에 비하여 감온성이 크고 신장성, 점착성, 방수성이 풍부하다. 줄눈재 등 특수 목적용을 제하고는 결합재로서 사용한다. |
|
|
|
|
| 소요의 품질이 얻어지는 것을 기대하여 정해진 배합으로, 시방서 또는 설계서에 나타내거나 또는 책임기술자에 의해 지시된다. 아스팔트 혼합물에서는 건조골재중량을 기초로 하여 입도 또는 굵은 골재, 잔 골재, 채움재, 아스팔트 등의 배합비를 나타낸다. |
|
|
|
|
| 노상ㆍ노반의 지지력을 표하는 지수. 지름 5cm의 관입 피스톤을 공시체 표면으로부터 관입시킬 때 어느 관입량에서의 시험하중강도와 동일 관입량에 대한 표준 하중강도의 비로, 백분률로 표시한다. 통상 관입량 2.5mm에서의 값을 말한다. |
|
|
|
|
포장용 재료 또는 기설 아스팔트 혼합물을 함유한 기설 포장의 일부를 파쇄하고, 그 재료를 안정처리하는 공법의 하나로 시멘트와 아스팔트 유제의 상승효과에 의해 각 단체에 의한 안정처리 및 안정성 내구성을 증가하도록 한 안정처리공법. 주로 노상재생노반의 안정처리에 사용한다.
|
|
|
