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| 역청재료 혹은 시멘트 콘크리트판 등을 사용한 하층과 아스팔트 혼합물로 되는 상층과를 결합시키기 위하여 하층의 표면에 역청재료를 살포하는 것. 일반적으로 석유아스팔트 유제 PK-4를 사용하나, 그 밖에 고무가든 아스팔트유제 PKR-T도 있다. |
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| 주로 보행자계 도로포장을 대상으로 노면의 물을 노반이하에 침투시키는 기능을 갖는 포장. 투수성 포장의 투수계수는 1.2~1.4x10²cm/sec 정도의 값으로 되어있다. |
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| 중미 카리브해의 크리니닷드섬의 아스팔트호에서 생산하는 천연 아스팔트를 정제한 것. 이 아스팔트 성분은 40%의 스트레이트 아스팔트와 개스, 물, 광물질로 구성되어 있다. 이것에서 물, 휘발물 및 협잡물을 제거한 것이 트리니닷트레이크 아스팔트이다. |
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| 아스팔트 포장의 구조설계 수법의 1종으로 노상의 설계 C B R과 설계교통량에 대응하여 목표로 하는 Ta(등치환산두께)를 하회하지 않도록 포장 각 층의 두께를 결정하는 방법. 이 수법은 밸런스를 이룬 포장의 구성을 전제조건으로 하고 있어 종래 있었던 포장 전두께의 목표치(H)는 설정하지 않고, 각 층별의 최소두께에만 한정을 받는다. |
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